中(zhōng)商(shāng)情报网讯：汽車(chē)線(xiàn)束是汽車(chē)電(diàn)路的网络主體(tǐ)，是由铜材冲制而成的接触件端子（连接器）与電(diàn)線(xiàn)電(diàn)缆压接后，塑压绝缘體(tǐ)或外加金属壳體(tǐ)等，以線(xiàn)束捆扎形成连接電(diàn)路的组件，主要由导線(xiàn)、端子、接插件及护套等组成。汽車(chē)線(xiàn)束产(chǎn)品属于定制型产(chǎn)品，不同整車(chē)厂商(shāng)及其不同車(chē)型均有(yǒu)着不同的设计方案和质(zhì)量标准。

从功能(néng)上来分(fēn)，有(yǒu)运载驱动执行元件電(diàn)力的電(diàn)力線(xiàn)和传递传感器输入指令的信号線(xiàn)两种。電(diàn)力線(xiàn)较粗，主要用(yòng)于传输電(diàn)流，信号線(xiàn)是铜质(zhì)多(duō)芯软線(xiàn)，主要用(yòng)于传递電(diàn)信号。一辆整車(chē)的汽車(chē)線(xiàn)束产(chǎn)品涵盖发动机線(xiàn)束、仪表板線(xiàn)束、車(chē)身線(xiàn)束等線(xiàn)束产(chǎn)品。目前，汽車(chē)線(xiàn)束产(chǎn)品普遍采用(yòng)全球通用(yòng)的质(zhì)量管理(lǐ)體(tǐ)系，但通常不同汽車(chē)厂商(shāng)都有(yǒu)其侧重的质(zhì)量管理(lǐ)标准，汽車(chē)線(xiàn)束产(chǎn)品需要同时满足行业通用(yòng)标准和汽車(chē)厂商(shāng)标准。

汽車(chē)線(xiàn)束是汽車(chē)的中(zhōng)枢神经系统，是汽車(chē)能(néng)源、各种信号输运的载體(tǐ)，它把中(zhōng)央控制部件与汽車(chē)控制单元、電(diàn)气電(diàn)子执行单元、電(diàn)器件有(yǒu)机地连接在一起，形成一个完整的汽車(chē)電(diàn)器電(diàn)控系统。

据中(zhōng)國(guó)汽車(chē)工(gōng)业协会统计，2006年我國(guó)汽車(chē)产(chǎn)销量分(fēn)别為(wèi)727.97万辆和721.6万辆，经过十年的经济增長(cháng)、城镇化的推进和生活水平的提高，普通家庭对汽車(chē)的需求量大幅增長(cháng)，2017年汽車(chē)产(chǎn)销量為(wèi)2901万辆和2912万辆，近十余年内，汽車(chē)产(chǎn)销量增長(cháng)了三倍多(duō)。随着汽車(chē)销量的持续上升，汽車(chē)線(xiàn)束的需求也出现了大幅的上涨，汽車(chē)線(xiàn)束的市场容量迅速增大。在传统汽車(chē)電(diàn)子领域中(zhōng)，单車(chē)線(xiàn)束产(chǎn)品平均总值约為(wèi)2000元，某些高端車(chē)型则更高。2017年中(zhōng)國(guó)汽車(chē)产(chǎn)量為(wèi)2901万辆，以单車(chē)線(xiàn)束元的价格估计，中(zhōng)國(guó)汽車(chē)電(diàn)子的線(xiàn)束产(chǎn)品的年需求量将超过578亿人民(mín)币。随着汽車(chē)消费的不断增長(cháng)，预计2019年中(zhōng)國(guó)汽車(chē)線(xiàn)束市场规模将达到661亿元。

数据来源：中(zhōng)商(shāng)产(chǎn)业研究院整理(lǐ)

从目前发展情况来看，汽車(chē)線(xiàn)束行业呈现三大趋势。

一、新(xīn)能(néng)源汽車(chē)快速发展将推动汽車(chē)線(xiàn)束转型升级。

面对全球能(néng)源短缺和环境污染问题的日益严峻，以美國(guó)、日本、欧盟以及中(zhōng)國(guó)為(wèi)代表的國(guó)家和地區(qū)纷纷开始转型，相继将新(xīn)能(néng)源汽車(chē)上升為(wèi)國(guó)家战略，以缓解能(néng)源紧张、减轻环境污染的压力。在新(xīn)能(néng)源汽車(chē)快速发展的行业趋势中(zhōng)，汽車(chē)線(xiàn)束作(zuò)為(wèi)重要的汽車(chē)基础零部件，正面临设计开发、工(gōng)艺革新(xīn)、性能(néng)突破的重要发展时机。与传统燃油車(chē)相比，新(xīn)能(néng)源汽車(chē)对線(xiàn)束输送能(néng)力、机械强度、绝缘保护和電(diàn)磁兼容方面都有(yǒu)更高的要求。目前新(xīn)能(néng)源電(diàn)动汽車(chē)通常使用(yòng)高达600V的或更高的驱动電(diàn)压，比燃油汽車(chē)的12V電(diàn)压高出很(hěn)多(duō)，要求線(xiàn)束有(yǒu)更强的耐压性和密封性，以避免汽車(chē)遭遇碰撞后的高压線(xiàn)路短路而引发燃烧事故。此外，新(xīn)能(néng)源汽車(chē)应用(yòng)的是交流電(diàn)机，電(diàn)磁干扰较為(wèi)强烈，新(xīn)能(néng)源汽車(chē)線(xiàn)束的设计必须考虑電(diàn)磁干扰性，以保证線(xiàn)束应用(yòng)的可(kě)靠性。

2017年，我國(guó)新(xīn)能(néng)源汽車(chē)产(chǎn)销量分(fēn)别达到79.4万辆和77.7万辆，连续三年位居世界第一，累计保有(yǒu)量达到180万辆，占全球市场保有(yǒu)量50%以上。新(xīn)能(néng)源汽車(chē)的突破式增長(cháng)，使國(guó)内汽車(chē)線(xiàn)束市场由低成本战略市场逐步转為(wèi)技(jì )术含量更高的性价比市场。新(xīn)能(néng)源汽車(chē)驱动電(diàn)压较高，需要采用(yòng)高压線(xiàn)束连接各電(diàn)路单元。高压線(xiàn)束不仅是新(xīn)能(néng)源汽車(chē)高压電(diàn)气系统的关键组成部分(fēn)，还是新(xīn)能(néng)源汽車(chē)安(ān)全可(kě)靠运行的重要保证。汽車(chē)線(xiàn)束将从原料材质(zhì)、生产(chǎn)工(gōng)艺、产(chǎn)品特性方面寻求升级突破，实现高压化发展。我國(guó)本土線(xiàn)束供应商(shāng)凭借与自主新(xīn)能(néng)源車(chē)厂的良好配套关系，率先进入新(xīn)能(néng)源汽車(chē)供应體(tǐ)系，部分(fēn)优质(zhì)的線(xiàn)束企业已在高压線(xiàn)束的设计开发领域实现技(jì )术突破，拥有(yǒu)领先的研发实力，发展潜力巨大。

二、汽車(chē)線(xiàn)束产(chǎn)品轻量化成為(wèi)未来重点发展领域。

在全球环保标准不断强化的背景下，為(wèi)提高汽車(chē)的燃效性能(néng)，汽車(chē)厂商(shāng)正在大力推进汽車(chē)生产(chǎn)轻量化。車(chē)身减重将优化汽車(chē)的燃油经济性、操控稳定性及碰撞安(ān)全性，有(yǒu)效改善汽車(chē)品质(zhì)。受此影响，汽車(chē)線(xiàn)束的轻量化发展也成為(wèi)重点突破领域。目前，随着汽車(chē)電(diàn)子化、信息化的快速发展，車(chē)内電(diàn)子设备的大量使用(yòng)使得車(chē)内電(diàn)气布線(xiàn)越来越長(cháng)、越来越复杂，汽車(chē)線(xiàn)束重量的增加也导致整車(chē)成本和能(néng)耗的增加，線(xiàn)束的轻量化发展目标显得愈发重要。在汽車(chē)線(xiàn)束产(chǎn)品减重方面，除了大量使用(yòng)薄壁导線(xiàn)缩小(xiǎo)导線(xiàn)截面积外，采用(yòng)比铜成本更低、质(zhì)量更轻的铝作(zuò)為(wèi)原材料成為(wèi)線(xiàn)束轻量化的热点研发方向。未来，铝导線(xiàn)易氧化、電(diàn)气性能(néng)和机械性能(néng)不稳定的问题一旦有(yǒu)了成熟的解决方案，轻质(zhì)化的铝制線(xiàn)束有(yǒu)望成為(wèi)汽車(chē)線(xiàn)束的重点发展方向。

三、國(guó)产(chǎn)線(xiàn)束龙头显现，未来资本竞逐将加速优胜劣汰。

目前國(guó)内汽車(chē)線(xiàn)束厂家虽然较多(duō)，但大多(duō)数规模小(xiǎo)，研发能(néng)力较弱，生产(chǎn)装(zhuāng)备落后，质(zhì)量档次不高，配套車(chē)型单一，主要為(wèi)自主品牌配套加工(gōng)。随着自主品牌零部件企业整體(tǐ)实力增强，部分(fēn)在高档、优质(zhì)線(xiàn)束市场建立品牌影响力的線(xiàn)束龙头企业开始加速产(chǎn)业资本布局，整合产(chǎn)业资源，充分(fēn)发挥与合作(zuò)方在技(jì )术、客户资源和配套服務(wù)等的协同效应，加速行业优胜劣汰。未来随着汽車(chē)工(gōng)业发展，汽車(chē)整車(chē)制造厂商(shāng)对汽車(chē)線(xiàn)束产(chǎn)品的要求更加严格复杂，规模较小(xiǎo)、实力较弱的線(xiàn)束企业将面临更為(wèi)严峻的市场环境，而我國(guó)优质(zhì)的線(xiàn)束企业将凭借突出的产(chǎn)品质(zhì)量和稳固的客户资源进一步扩大市场份额，未来我國(guó)線(xiàn)束行业将面临优胜劣汰、加速实现资源整合的产(chǎn)业环境。

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